Плуг ППО-5-35/50-01 агрегатируется с тракторами тягового класса 4-го и 5-го (от 200 л.с.). Сможет работать с такими тракторами, как МТЗ, ХТА-250-10-01 и аналоги.
Основным преимуществом данного плуга является 1 съемный корпус, за счет чего плуг сможет работать с тракторами тягового класса 2 и 3.
Если у трактора вместо трехточечной навески установлен крюк, то для агрегатирования необходимо доукомплектовать трактор переходной тележкой TU2 (доп. опция), так как в полунавесном исполнении невозможно агрегатировать плуг! Переходная тележка универсальна, может использоваться с любым навесным агрегатом для перевода в прицепное исполнение.
Для обработки зерновых и пропашных культур необходимо достигать максимальной производительности. Это позволяет работа в режиме “on-land” – по полю. При работе по полю меньше портятся колеса трактора - отсутствует боковая нагрузка, забота о здоровье механизатора (ровно сидит, спина не устает).
Плуг ППО-5-35/50 может работать в двух режимах: “on-land” – по полю и “of-land” в борозде. Возможна установка передних опорных колес для работы плуга по системе “on-land” – по полю или при неработающем позиционно-силовом регуляторе в навеске трактора.
< < < Инструкция настройки плуга для работы в режиме “on-land” – по полю и “of-land” в борозде от инженера Минойтовского ремонтного завода.
Слева отработал плуг ППО-5-35/50, справа - скоростной плуг другого производителя.
На фото отчетливо видно, как показал себя в работе оборотный Минойтовский плуг, который осуществляет полный оборот пласта, полную заделку пожнивных остатков и сорняков.
Если на тракторе отсутствует позиционное регулирование, то на плуг необходимо установить переднее опорное колесо.
Наличие переднего опорного колеса позволяет плугу выдерживать заданную глубину, добиться копирования рельефа, при этом не увеличивая и не уменьшая глубину обработки самостоятельно.
Гладкая пахота позволяет обеспечить обработку почвы без свальных гребней и развальных борозд, удобную для работы сеялок, комбайнов, тракторов и другой техники.
Предназначен для гладкой пахоты старопахотных, слабокаменистых и среднекаменистых почв с удельным сопротивлением до 9 Н/см2 , твердостью 30Н/см3 и глубиной пахоты до 27 см.
Плуг может комплектоваться перьевыми отвалами, которые идеально подойдут под липкие и переувлажненные почвы.
Установлен аналог европейских рабочих органов.
Оценить стоимость перьевого отвала можно по ссылке.
Отличительной особенностью плуга ППО-6-35/50-01 является ступенчато регулируемая ширина захвата корпуса с 4-мя положениями 35, 40, 45 и 50 см.
Подробная информация по настройкам будет в видео.
Предохранительный болт используется на всех типах почв, кроме каменистых.
Использование полувинтовых корпусов с такими элементами как долото и грудь отвала позволяет увеличить срок их службы. Меняются только эти быстроизнашиваемые элементы, продлевая срок службы более дорогим лемеху и крылу отвала соответственно.
Для каменистых почв подойдет комплектация плуга с рессорной защитой.
Предплужники срезают верхний слой почвы и сбрасывают в борозду, что способствует более полному уничтожению, задушению сорняков.
1. Обработать поля под посев зерновых, пропашных и овощных культур, так как достигает производительности 20 га/сутки. Может работать в двух режимах: по полю и в борозде.
2. Подстраиваться под условия и почвы за счет универсальности:
3. Установлены рабочие органы европейского производства
4. В сравнении с аналогичными моделями доступная цена.
В компании ЛБР можете приобрести весь спектр запчастей для плугов. Подобрать нужную запчасть стало проще и быстрее!
Чтобы подобрать запчасти, ЖМИТЕ СЮДА!
С помощью чертежей сможете выбрать недостающий расходник или сразу приобрести готовый комплект.
Производитель - завод ОАО "МИНОЙТОВСКИЙ РЕМОНТНЫЙ ЗАВОД" с многолетним опытом работы в сфере производства и продаж сельхозтехники, с полным производственным циклом от сырья до готового продукта. Беларусь.
На плуге установлена усиленная рама из двойной трубы 160х80х8 из среднелегированной стали.
Плуг переводится в транспортное положение и входит в транспортный габарит (транспортная ширина 1,8 м), что позволяет беспрепятственно перемещаться по дорогам общего пользования и узким переездам.
