Катки кольчато-зубчатые ККЗ-6-02 предназначены для дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы перед посевом, уплотняя ее на глубину до 7 см и производя рыхление на глубину 4 см поверхностного слоя почвы. После прикатывания поверхность поля покрыта мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги.
Рабочий орган кольчато-зубчатого катка ККЗ производит дополнительное измельчение оставшихся комьев после первичной обработки почвы перед посевом. За счет диаметра рабочего органа 510 мм и конструктивной массы агрегата 2260 кг достигается максимально возможное пятно контакта с почвой, что позволяет создать равномерно уплотненный слой на глубину до 7 см.
Создаваемый измельченный слой служит дополнительной преградой для задержания влаги в посевном ложе. Это создает благоприятные условия для посева как зерновых, мелкосемянных, так и технических культур.
Прикатывающий каток быстро переоборудуется из рабочего положения в транспортное с компактными размерами для транспортировки по дорогам общего пользования, переезда с поля на поле или перемещения на большие расстояния.
Прикатывающий каток ККЗ 6 (510 мм) агрегатируется с тракторами мощностью 75-90 л. с., например, с отечественными МТЗ 82.1., 952, 1025, 1221 и выше.
Прикатывающий каток ККЗ-6-02 (510 мм) шириной захвата 6 м подходит для обработки площадей до 500 га. Например, поля размером в 180 га он обработает за 3 дня при средней скорости 16 км/ч, 10-часовой работе в смену, при этом выдерживая качество обработки на требуемом уровне.
Рабочими органами катка являются диски и кольца зубчатые, выполненные из литых чугунных дисков Ø510мм, марка стали СВЧ 20.
Взаимное перемещение колец относительно дисков позволяет самоочищаться секциям катка от налипания влажной почвы.
Рама катка изготовлена из профильной трубы 150х100х8мм изготовленной из высокопрочной конструкционной стали марки 09Г2С.
Подшипниковые узлы применяются европейских производителей с самоцентрацией в посадочном отверстии под вал, что позволяет при динамическом изгибе вала (наезд на препятствие) повторить в радиальной обойме (отыграть) изгиб, не нанеся ущерб подшипнику и валу. Импортные подшипники марки FKL 210, устанавливаются для данной серии узлов аналогичных агрегатов.
Валы используются Ø60 (марка стали 09Г2С), что позволяет валу испытывать огромные циклические - радиальные нагрузки без изменения его кривизны по всей длине и без износа поверхности.
Отправьте нам заявку на нужные запчасти. А если не уверены, какие именно запчасти необходимы, то подобрать можно по чертежу.
