Мелкозубчатые диски 510 мм и количество рабочих органов, создающих полное перекрытие, формируют ровное семяложе, способствуя заделке семян при посеве на одинаковую глубину. Данный размер рабочих органов подходит для работы на основной обработке почвы перед посевом, благодаря диску с мелким вырезом, семяложе формируется без перепада глубины обработки в сравнении с дисками среднего и крупного выреза, за счет этого семена закладываются на нужную глубину , где получают минеральные вещества и влагу, более устойчивы к температурным перепадам, что в последующей благоприятно сказывается на урожайности, за счет дружных и здоровых всходов.
Трубчатый каток диаметром 500 мм добивает крупные комки и делает структуру почвы мелкокомковатой, уплотняя верхний слой и выгоняя воздушные карманы из обработанного слоя почвы, благодаря чему улучшается контакт семени с почвой.
Расположение рабочего органа на прижим увеличивает расстояние между рабочей поверхностью диска и стойкой что устраняет препятствие для прохождения почвы и растительных остатков, при этом трубчатый каток не забивается за счет своего диаметра (500 мм) и диагонально установленных на нем трубам.
Резиновый демпфер позволяет защитить рабочий орган на каменистых почвах и при наезде на препятствие, гася удары и сглаживая критические нагрузки.
Дисковый агрегат АДЛ-3 отлично производит предпосевную обработку, подготавливая ровное семяложе без потери производительности на всех типах почв.
Данный дисковый агрегат обрабатывает 4,5 га в час, эксплуатируется с тракторами мощностью 75-90 л. с. (например, МТЗ 82).
Работает на скорости до 15 км/час, при этом выдерживая качество обработки на требуемом уровне. Двух проездов для тяжелых почв либо одного на почвах легких достаточно для хорошей обработки поля.
Рабочими органами бороны являются диски 510мм из борсодержащей стали 30MnB5, твердостью 48-52 HRC турецкого производства Celsan.
Обслуживаемый подшипниковый узел имеет все преимущества необслуживаемого узла. Но в обслуживаемом узле применяются 2 конических подшипника 7207А и резиновая манжета. И то и другое гораздо дешевле, а, при своевременном обслуживании, работать будет даже лучше чем в необслуживаемом узле. К этому надо добавить, что масленка расположена с выпуклой стороны диска, легкодоступна и всегда чистая.
Основным элементом бороны является рама, на которой закреплены рабочие органы. Рама изготовлена из профильной трубы 200х100х8, труб крепления дисков – 80х80х5 из высокопрочной чистой конструкторской стали 09Г2С, что обеспечивает ее устойчивость к высоким нагрузкам.
Оно служит для снижения нагрузки с навески трактора в момент транспортировки.
В конструкции транспортного устройства – сница с талрепом и рама с транспортными колесами.
Данное устройство совместимо с моделями завода «ЛидаТехмаш» – АДЛ от 3 до 5 метров, а также дисковыми агрегатами завода Unia - Ares L3 и Ares L4.
