Прицеп RMZ-11 предназначен в основном для перевозки рулонов и тюков соломы и сена, а также применяется там, где перевозят грузы, которые требуют больших плоских поверхностей (например, ящики или паллеты). Большая грузовая поверхность платформы позволяет оптимально использовать грузоподъемность прицепа для рулонов соломы, которые имеют большой объем при относительной низкой собственной массе, является основным преимуществом прицепов этого типа.
Данный рулоновоз за счет низкой, мощной, усиленной рамы обеспечивает маневренность в труднодоступных местах, обладает небольшими габаритными размерами (по сравнению с другими аналогами), что позволит подвозить рулоны в место хранения искладирования.
Прицеп агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 2,0-3,0, имеющих раздельно-агрегатную гидросистему
Например, FÄRMER FL1404
На платформе прицепа имеются передняя и задняя торцевые стенки, обеспечивающие перевозку рулонов в два яруса. Для устойчивости стенки дополнительно связаны с платформой стяжками. В транспортном положении стенки складываются внутрь платформы. От сползания рулонов по боковым краям платформы имеются специальные бортики, выполненные из уголка 40х40 мм.
Рекомендуем обращать внимание на следующие моменты:
• Соотношение грузоподъемности и объема кузова прицепа.
• Рессоры, оси, рама прицепа.
• Дополнительные опции, которые необходимы вам для перевозки груза.
• Комплектующие, используемые на том или ином прицепе.
• Качество и гарантию.
На прицепах-платформах РМЗ установлена пневматическая однопроводная тормозная система. Поэтому на агрегатируемом тракторе тоже должна быть установлена воздушная тормозная система, это 95% всех отечественных тракторов. Если вам необходима 2-х проводная пневматическая тормозная система, рассмотрите вариант платформ Palazoglu 15 тонн или 16 тонн, или MetalFach T014, T009
Да, все рулоновозы в габаритных размерах согласно нормативов, на прицепы выдаются ПСМ.
