Передвижная стена даёт возможность спрессовать траву и силос, благодаря чему можно перевозить больше материала. Солидное и доскональное выполнение полуприцепа дает возможность перевозить как тяжёлые (земля, гравий), так и сыпучие (пшеница, рапс) материалы
Если грузоподъемности двухосного прицепа недостаточно, то можно рассмотреть трехосные полуприцепы:
ПТВ-381 Грузоподъемность 35 тонн, вместимость 40 м3
ПТВ-391 Грузоподъемность 35 тонн, вместимость 45 м3
Требуется 3-х секционное гидравлическое подключение с производительностью насоса не менее 50 л/м.
Необходимая мощность трактора 180-200 л.с.
Для агрегатирования подойдут трактора «Belarus» 2022/2023 и аналоги.
Увеличивают объём кузова для перевозки большего количества легких сыпучих грузов за 1 ходку!
Легкая система установки и снятия
Система передвижной стены в полуприцепе - это гарантия легкой разгрузки перевозимых материалов в трудных атмосферных или локальных условиях, например, низкие здания, на наклонной территории или сильном ветре.
Ширина захвата 10 м.
Диаметр распределяющего шнека 145 мм, ворошителя – 250 мм.
Привод шнека и ворошителя осуществляется от гидромоторов.
Тип ворошителя: спиральный каток, шнек или вал с лопатками.
Установлены шторка для предотвращения раздува пылевидной фракции и перегородка для осуществления полной загрузки полуприцепа
Необходим для работы с установленным на заднюю стенку полуприцепа ПТВ:
Разбрасывателя органических удобрений или
Зерноперегрузчика
Гидравлически складывающийся перегружающий шнек диаметром 0,40м;
РВД и карданный вал к сквозному карданному приводу в комплекте;
Производительность 6-7 тонн в минуту.
Подающая камера и корпус винтового подающего шнека обработаны горячим цинкованием.
*необходимо 540 об/мин от ВОМ трактора и наличие плавного пуска ВОМ
Необходима в случае, если на тракторе, с которым планируете полуприцеп ПТВ установлена гидравлическая тормозная система.
Длительный срок службы, надежность и прочность полуприцепов ПТВ обеспечивают высокое качество исполнения всех элементов конструкции. Основные элементы обработаны горячим цинкованием (несущая рама, дышло, передние и задние элементы бортов и пр.). Площадка, борта, выдвижная система выполнены из нержавеющей стали. Остальные элементы полуприцепов с передвижной стеной покрыты грунтом и двухкомпонентной краской, с предварительной дробеструйной обработкой.
Рекомендуем обращать внимание на следующие моменты:
• Соотношение грузоподъемности и объема кузова прицепа.
• Рессоры, оси, рама прицепа.
• Дополнительные опции, которые необходимы вам для перевозки груза.
• Комплектующие, используемые на том или ином прицепе.
• Качество и гарантию.
Рама оцинкована, кузов нержавеющая сталь, включая днище.
Полуприцеп при отгрузке с завода заполнен гидравлическим маслом HLP 32 или аналогом, поэтому при агрегатировании тракторами с другим типом масла, необходимо уведомить менеджера о масле, которое у вас используется в гидравлической системе трактора.
