Сократите количество рейсов в 2 раза за счет полуприцепа, в который вмещается зерно сразу из 2-х комбайнов! Полуприцеп 2TU10 имеет объем кузова 12,7 м3 и грузоподъемность 10 тонн.
Объем кузова можно увеличить до 18м3 за счет установки 3 ряда бортов (опция)
Перевезет даже рапс без потерь
Резиновыми уплотнители обеспечивают 100% герметичность полуприцепа
Забудьте про запенивание зазоров между бортами прицепа. Кузов оборудован резиновыми уплотнителями в местах соединений бортов со стойками кузова.
Ссыпной люк для агрегатирования со шнеками и перегрузчиками уже в комплекте!
Ссыпной люк в заднем борту облегчает разгрузку сыпучих материалов и делает возможным агрегирование полуприцепа с разного рода шнеками и перегрузчиками. Не придется дополнительно выпиливать отверстие в заднем борту под шнек, заниматься переделками. Основная часть черновых работ уже выполнена в стандарте, плюс можно опционально под заказ на заводе установить необходимые вывода гидравлики, чтобы шнек становился на прицеп без малейших вмешательств.
Полуприцеп с 3-мя опционально наращенными бортами вмещает до 18 м3 зеленой массы! Стандартный объем кузова составляет 12,7 м3.
Важно для животноводов!
В кузове нет боковых стоек, как в других прицепах и полуприцепах. Такая конструкция не препятствует выгрузке, не задерживает в кузове зеленую массу и ускоряет процесс выгрузки.
При выгрузке в приемный бункер в данном случаи нижняя часть кузова начинает давить продукцию которая уже высыпалась в кузов
Полуприцеп выгружается в 3 стороны с углом подъёма кузова - 55 градусов назад и 45 градусов на бок. Полуприцепное исполнение позволяет с легкостью маневрировать задним ходом в ограниченном пространстве, не перегружая прицепное устройство трактора.
Установлены еврозамки для открывания и закрытия бортов! Нижний борт может открываться как и вверх, так и вниз, верхний – только вверх.
Широкая сельхоз резина размером 500/50-17 имеет хорошую проходимость в переувлажденной почве, в отличие от Камаза
Работа в поле не останавливается в любую погоду, особенно в сезон уборки. Прицеп 2TU10 не застрянет в поле с тракторами.
Агрегатируется с импортными тракторами, а так же их аналогами 2 тягового класса с оборудованными воздушными тормозами.
В стандарте оснащается двухпроводной пневматической тормозной системой с возможностью переключения на одноконтурную. При необходимости можно заказать полуприцеп с гидравлической тормозной системой.
Полуприцеп можно легко переключить на однопроводную тормозную систему
Агрегатируется с тракторами МТЗ, а так же их аналогами 2 тягового класса. В стандарте оснащается двухпроводной пневматической тормозной системой с возможностью переключения на одноконтурную. При необходимости можно заказать полуприцеп с гидравлической тормозной системой.
Тандем на 4 параболических 2-х листовых рессорах.
Благодаря дополнительной нагрузке на заднюю ось трактора, вызывает увеличение тяговой силы в сложных полевых условиях.
*Цена фиксируется в валюте закупки
Полуприцеп оснащен ссыпным люком, это позволяет легко установить зерновой шнек. Опционально на заводе можно установить необходимые вывода гидравлики для шнека
